Нарастващите призиви за намеса, тъй като стачката на училищните автобуси в Монреал продължава в 4-ия месец

Безумното изпускане на децата за учебно заведение се трансформира в маратон за някои родители в Монреал като Присила Чо.

„ Това е жилест. Преди оставях децата си в 8:30 с рейса. Сега имам две деца, които би трябвало да карам на учебно заведение, едното в гимназията, а другото в гимназията, ” сподели Чо.

Принудена да трансформира работните графици, тя е един от многото родители, които се борят с новата действителност.

От есента водачите на рейсове са в стачка, оставяйки към 15 000 възпитаници без транспорт до и от учебно заведение.

„ Това реалокира всичко по-късно. Трябва да се координираме с другите фамилии или да вървим пешком до учебно заведение. Това е доста неловко “, сподели родителят Ейприл Рединг.

Нетърпелив трудовият спор в Autobus Transco да бъде позволен, министърът на труда Жан Буле се срещна с работодателя и синдиката в петък.

„ Исках да окажа напън върху нещата, с цел да продължат напред и да разрешат този спор “, сподели министърът в изявление.

Досието е затънало и се отнася до възнагражденията на 350-те водачи на рейсове, представлявани от този профсъюз, към Федерацията на чиновниците в публичните услуги, обвързвана с CSN.

Заплатите остават най-голямата спънка.

Autobus Transco сложи на масата нарастване от 20 % за първата година и 33 % за шестгодишния контракт — предложение, съгласно профсъюза, прекомерно ниско.

„ Прилагането на междинна стойност на това, което е извоювано за другите компании отвън Монреал, не би било почтено “, сподели представителят на профсъюза CSN Марсел Будро.

Работодателят е предложил повече от веднъж да прибегне до арбитраж за разрешаване на разногласието, само че съюзът до момента отхвърля, заявявайки, че към момента има място за договаряния.

„ Вече имаме три страни в договарянията. Привличането на четвърти няма да донесе нищо положително “, сподели Будро.

Буле сподели, че би било от изгода и за двете страни.

„ Ако имам единодушието и на двете страни, аз ще се обърне към съдия на идващия ден и това ще постави завършек на трудовия спор, ” сподели Буле.

„ Няма причина да не приемем съдия да прегледа този въпрос. Той взема поради конкуренцията, съперниците, изискванията на труд, които са в груповите трудови контракти от същия темперамент. И това е специалист, трета страна, която е неутрална, безпристрастна и справедлива. “

Буле към този момент е употребявал част от арсенала си, с цел да се опита да позволи задънената улица: той назначи първи примирител по делото през Октомври 2023 година, по-късно втори примирител предишния февруари.

Съюзът Transco споделя, че рейсовете ще бъдат още веднъж на пътя, в случай че бъдат изпратени на арбитраж. Вижда го като единствения път към разрешаването.

„ Не можем да намерим общ език. Когато имате това, вие сте в капан и имате потребност от арбитраж, ” сподели представителят на Transco Клод Бретон.

— с файлове от The Canadian Press